Design
Visual agressivo com design moderno e arrojado inspirado nas motos off-road de competição, inclusive com uma versão na cor azul, onde o grafismo é o mesmo utilizado na famosa Yamaha YZ 450. Concebida com o propósito de ser a melhor on/off-road de sua categoria, apresenta inovações que fazem da XTZ 250 Lander uma motocicleta inovadora e harmoniosa.
Cores: Preto, vermelho e azul
Farol: incorporado à carenagem com design moderno, produzido em policarbonato de alta resistência mais leve e resistente.
Pára-lamas: resistente, evitando deformações e em harmonia com moderno design da motocicleta.
Itens de Segurança
Freios: a XTZ 250 Lander conta com freios a disco na dianteira e traseira, novidade na categoria que conferem mais segurança e confiabilidade nas frenagens em qualquer tipo de terreno.
Escapamento: na cor preta, com protetores antiqueimaduras na curva do escapamento e no silencioso, que também vem equipado com catalisador reduzindo assim o nível de emissão de poluentes.
Sensor de segurança: um sensor de inclinação indica ao módulo para desligar o motor, se a motocicleta sofrer uma queda.
Cavalete: sensor não permite a saída com a motocicleta quando o mesmo estiver acionado.
Funcionamento: Luz de advertência, quando acesa no painel de instrumentos, indica irregularidades no funcionamento.
Alça de segurança: para apoio do passageiro podendo ser removidas para uso off-road.
Estribos: sistema escamoteável na dianteira e traseira, mais conforto e segurança.
Farol: produzido em policarbonato, melhor visibilidade e não gera cacos em caso de quebra.
Conforto e Versatilidade
Desenvolvida sob medida para proporcionar desempenho e emoção com segurança, versatilidade e conforto em qualquer terreno.
Painel: velocímetro, contagiros, relógio digital e indicador digital de nível de combustível.
Injeção Eletrônica: a única em sua categoria on/off-road equipada com este sistema, aliada aos 21 cavalos de potência, proporciona melhores arrancadas, excelentes retomadas, confiabilidade nas trilhas e economia de combustível, atendendo a níveis de emissão permitidos pela Promot 3.
Chassi: o formato em berço semiduplo proporciona melhor distribuição do peso, centro de gravidade mais baixo e menor altura do assento em sua categoria. A menor distância entre eixo e menor peso são fatores relevantes na prática do off-road.
Suspensão: com curso de 240mm na dianteira e 220mm na traseira garantem excelente estabilidade, segurança e conforto no uso on/off-road.
Motor/Consumo
Motor OHC duas válvulas, mais torque e potência nas baixas e médias rotações, respostas rápidas, economia de combustível, manutenção simples e de menor custo. Comando de válvulas apoiado em rolamentos. Cilindro revestido em níquel/fósforo, melhor dissipação do calor. Pistão forjado mais leve, mais resistente e maior vida útil. Câmbio de 5 marchas (graças ao ótimo torque em baixas rotações dispensa a 6ª marcha, permitindo uma condução menos trabalhosa e com trocas de marchas menos constante). Filtro de ar do tipo úmido, mais eficiente em uso off-road, lavável e manutenção simplificada.
